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鉄道ジャーナル 4月号 No.654

毎月21日発売
定価 1020円
最新号 2021年2月20日発売
発行:鉄道ジャーナル社  発売:成美堂出版


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CONTENTS
【特集】 凍てつく北の鉄路
  • 青函トンネル高速化 悲願の東京札幌4時間へのステップ
  • 長大トンネルが連続する 北海道新幹線の建設工事を見る
  • 最北端最後の砦 孤高の一本道
  • 北海道の鉄道と交通の展望 JR北海道を中心に
  • オホーツク純情街道238
  • 北海道のローカル線転換バスの現状
  • 高波被災の日高本線鵡川~様似間 列車の姿ないまま4月1日廃止

♦ 車輪と車軸 その技術と製法
♦ 最後の国鉄型電車
♦ 東欧鉄道紀行: ウクライナの狭軌鉄道
♦ 木造駅舎の証言: 美並苅安駅 (岐阜県 長良川鉄道)
♦ されど鉄道文字PLUS: この橋をお渡りください
♦ プラハ発欧州鉄道通信: 2021/04 唖然とさせられる突然の車種変更
♦ 宇都宮ライトレールの工事をたどる
♦ 緊急事態宣言による終電の繰り上げ

◇ 月刊阪急
◇ 月刊京急

<Railway Topics>
  ● 京阪3000系にプレミアムカーが登場
  ● JR東日本が砕石運搬用気動車GV-E197系を新製
  ● 夜行快速「ムーンライトながら」が運転終了
  ● 京急がロング・クロス転換可能な1000形を新造
  ● 秩父鉄道パレオエクスプレスが1年ぶり運転再開
  ● 近鉄 名阪速達特急がすべて「ひのとり」に

<一から学ぶ日本の鉄道黎明期> 創業来100年概史
<Economic & Business Topics> コロナ禍でも積極攻勢をかけるJR東日本の挑戦
<Transport REVIEW> JR東日本と西武鉄道の包括連携
<消えた地方私鉄 晩年の日々> 日立電鉄


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